V poslední době byl "flexibilní vertikální hnací hřídel z uhlíkových vláken" vyvinutý společností CSIEC nahrazen dováženými výrobky. To bylo nejprve aplikováno na velkém měřítku elektrického pohonu tažení vertikální hnací systém a další konsolidované 711 námořní kompozitní přenosové produkty v Číně. vedoucí pozici.
Po rozsáhlém a nevratně poškozeném velkokapacitním systému bočního příďového remorkéru je doba dodávky a údržby celokovového šachtového systému původního dodavatele původního dodavatele 14-16 týdnů. Po obdržení pomoci od majitelů lodí, 714 rychle vytvořil profesionální tým, ponáhl se na scénu k prozkoumání a prokázání, a vypracoval řešení přes noc. Po pečlivém nasazení bylo dokončení dodávky nového výrobku "ohebný vertikální hnací řetězec z uhlíkových vláken" dokončeno do tří týdnů a pokus byl úspěšný najednou, čímž se minimalizovala ztráta majitele plavidla a majitelé lodí byli velmi chváleni.
Nový "ohebný vertikální hnací hřídel z uhlíkových vláken" má celkovou délku 1,8 m a jmenovitý točivý moment 10 kNm. Je složen z hnacího hřídele z uhlíkových vláken a kovové membránové spojky a dosahuje dokonalé kombinace nové technologie hřídelí s uhlíkovými vlákny a tradiční membránové spojovací technologie.
Úspěšné dokončení tohoto projektu nejen obnovilo výzkum a vývoj a rychlost dodávek nových kompozitních pohonných hřídelů, ale také opět odráželo komplexní sílu lodního stavitelského lodního kompozitního materiálu.

